Et af de største miljøspørgsmål er bortskaffelse af brugt motorolie. En enorm mængde af dette produkt forbruges årligt, og ofte forårsager ukorrekt bortskaffelse uoprettelig skade på miljøet, og derfor er mange eksperter travlt med at finde en løsning på dette problem. En af metoderne er brugen af spildolie som brændstof til drift af varmesystemer.
Kan jeg lave en oliebrænder med mine egne hænder
En af hovedkomponenterne i enhver kedel er en brænder. Alle af dem adskiller sig fra hinanden i formålet og følgelig i design og materialer, der bruges til deres fremstilling. Nogle brændere bruges til diesel, andre til gas. Der er en separat klasse af brændere designet til at brænde brugt motorolie.
Prinsippet for betjening af denne enhed ligner princippet om drift af kerogas, dvs. behandlingen opvarmes til fordampningstemperaturen, derefter brændes disse dampe op. Den tildelte termiske energi er rettet mod opvarmning af kølevæsken.
Nødvendige materialer og værktøjer
Brænderens design er ikke særlig kompleks, og en person, der har evnerne til at arbejde med en svejsemaskine og låsesmedværktøj, er i stand til selvstændigt at gøre det. For at gøre det, skal du fylde op følgende materiale:
- stålrør med en diameter på 20 og 50 mm;
- stålplade 4 mm tyk;
- stålstænger diam. 8-10 mm;
- ekspansionsbeholder;
- rørfittings;
- varmebestandig fugemasse;
- asbest klud.
For at få de nødvendige dele og samling af det færdige produkt skal du bruge specifikt værktøj:
- svejsemaskine, fortrinsvis en inverter;
- vinkelsliber;
- bænk værktøj;
- en skruetrækker eller en elektrisk bor.
Sådan fremstilles en oliebrænder til kedlen selv: en trin-for-trin guide
Enhedens samleordre er som følger:
- En cylinder med en længde på ca. 1000 mm er lavet af et rør med en større diameter. En cylinder, der er 250 mm lang, er lavet af et rør med mindre diameter. Stålplader skæres af en stålplade. Et hul på 20 mm skæres ud i en af pladerne, i det andet er det nødvendigt at forberede et hul med en diameter, der er lig med skorstenen.
Vigtigt!
For at fremstille en cylinder skal du bruge en slibemaskine.
- I det næste trin svejses de fremstillede plader til enderne af cylinderen. I dette tilfælde installeres en plade med et hul med stor diameter opad, et rør med den tilsvarende diameter svejses til hullet på 20 mm. For stabilitet i strukturen svejses benene på kroppen. Til dette bruges armeringsstænger. I røret, som er et rør med lille diameter, er det nødvendigt at bore ventilationshuller.
Som et resultat af det udførte arbejde opnås et cylindrisk legeme med et reservoir placeret nedenfor.
- I den øverste del af kroppen skal du installere en skorsten.
- I et rør med større diameter ved hjælp af en slibemaskine skæres en dør ud. Det skæres ud i bunden af cylinderen.
For at genvinde olie er det nødvendigt at udfylde afløbet gennem døren og bringe vægen op. Dette er strukturen i den mest primitive konstruktion. Men det kan afsluttes, det vil sige indstille en forbrugsevne til træning, underbemandet med en brændstofpumpe og montere et vandkredsløb.
Efterlad Din Kommentar